初めて大量生産されたジープが登場。4WDが世界中で試され、その良さが証明された。オリジナルのウィリスMBは、それ以降に生産された4×4のモデルに影響を与えることになる。

民生用ジープとして採用。当時もてはやされたCJ-5は、もっと丸みを帯びたボディーラインで、座席も柔らかく、 大きめなリーフスプリングを使用していた。4WDの能力を持つ自動車として広く注目された。

ジープ・ワゴニアは、ラグジュアリーさを4WDのスポーツ仕様に取り込んだ最初のモデル。インディペンデント・サスペンションを前に置き、オートマチック仕様も実現した。

ホイールベース がCJ-5より10インチ長いCJ -7は、オートマチック、クォドラトラック®4×4システム、取り外し可能なハードトップ、フルドアを装備。ジープ・ブランドの「初めて」を集めた画期的なモデル。

シャープなスタイルとバランスの良さは、今や古典的名作となったチェロキーの革新的な第1歩と言えるだろう。コマンドトラック®4WDは標準仕様、オプションとして2ドアと4ドアのモデルがある。

クォドラコイルTMサスペンション、クォドラトラック®4×4システム、4輪ディスクブレーキ、エアバックを搭載した初めてのジープ。グランドチェロキーはその高級感と能力を洗練させ、様々な賞を獲得している。

羨望を集めたラングラーが見せた能力は驚くべきものだった。ロッキングディファレンシャルを搭載し、その名を冠したカリフォルニア州ルビコントレイルを制するためにマッドタイヤも装備した。