驚異の4×4テクノロジー

誕生以来、常に未知なる大地を目指し、自由への道を切り拓いてきたJeep®。そのラインアップに搭載された独自の4×4システムは、大自然の中で遭遇するあらゆる路面状況を切り抜け、前進するために開発されています。

MUD

AUTO

SPORT

SNOW

ROCK

SAND

※いかに高性能なシステムでも、物理法則を覆したり、不注意な運転をカバーすることはできません。雪や氷その他の条 件は、トラクションに悪影響を及ぼす可能性があり、このため車両性能には限界が生じます。エレクトロニック・スタビリティ・コントロール(ESC)警告灯が点滅している場合、ドライバーはアクセルペダルをゆるめ、道路状況に合わせて速度と運転挙動を調節する必要があります。状況に合わせて常に注意して運転し、必ずシートベルトを着用してください。

※いかに高性能なシステムでも、物理法則を覆したり、不注意な運転をカバーすることはできません。雪や氷その他の条 件は、トラクションに悪影響を及ぼす可能性があり、このため車両性能には限界が生じます。エレクトロニック・スタビリティ・コントロール(ESC)警告灯が点滅している場合、ドライバーはアクセルペダルをゆるめ、道路状況に合わせて速度と運転挙動を調節する必要があります。状況に合わせて常に注意して運転し、必ずシートベルトを着用してください。

MUD


ぬかるみを走破するため、特別にチューニングされたシャーシコントロール、ディファレンシャル、トランスミッション比を駆使し、ホイールを断続的に回転させることで低速走行でのトラクションを最大化します。  ぬかるみを走破するため、特別にチューニングされたシャーシコントロール、ディファレンシャル、トランスミッション比を駆使し、ホイールを断続的に回転させることで低速走行でのトラクションを最大化します。

Jeep® 4×4システムとその性能

初代Jeep®が誇る卓越したオフロード性能。それはたくましいJeep®のアイデンティティとして、現在まですべてのラインアップに脈々と受け継がれています。その力強い走破性を実現する多彩な4×4システム。各モデルにその個性に合わせたシステムが搭載されています。※映像内の車両は米国仕様車となります。

WRANGLER UNLIMITED 

GRAND CHEROKEE 

CHEROKEE 

COMPASS 

RENEGADE 

Wrangler / Wrangler Unlimited

初代Jeep®の血統を直接受け継ぐWrangler / Wrangler Unlimitedには「どこへでも行ける。なんでもできる。」Jeep®のスピリットを妥協なく追求することで生まれた2つの4×4システムを用意。なかでもWrangler Unlimited Rubiconに搭載の「ロックトラック®」は、Jeep®の中でも最強の走破性を誇るシステム。すべてのグレードでTRAIL RATED®を獲得しています。

コマンドトラック®

ロックトラック®

コマンドトラック®


Wrangler / Wrangler Unlimitedに搭載。オフロード制覇のために生まれたトランスファーケースNV241 GⅡ装備のシステム。より大きなトラクションを必要とする滑りやすいオフロードなど、4×4パワーが求められる場合に起動することで難なく切り抜けられます。走行中でも4×2から4×4 Highレンジへ切り替え可能な定評あるシフトオンザフライシステムで、岩登りに対応した4×4 Lowレンジと牽引用ニュートラルポジションを装備。「どこまでも行ける」自由な冒険精神で走りを楽しめます。

Grand Cherokee

Jeep®のフラッグシップモデルであるGrand Cherokeeには、2つの4×4システムを用意。クォドラトラックⅡ®は、Low レンジで圧倒的なオフロード走破性を発揮。クォドラトラック® アクティブオンデマンドは、オンロードやサーキットでのパワフルな走りに貢献。どちらも路面状況に合わせたパフォーマンスを実現するトラクションコントロールシステムを装備しています。

クォドラトラックⅡ®

クォドラトラック® アクティブオンデマンド

クォドラトラックⅡ®


Laredo、Limited、Summit®に搭載。必要に応じて前後にトルクを配分し、常に4×4で走行するフルタイムアクティブ4×4システム。2速トランスファーケースを搭載。センサーがタイヤのスリップを検知すると、高いトラクションを保持しているアクスルに対して発生トルクの100%を即座に伝達し、スリップを抑制します。

Cherokee

2つのグレードに異なる4×4システムを搭載したCherokee。特にJeep® アクティブドライブロックは、雪道、砂地、岩場など、より厳しいオフロードで真価を発揮。TrailhawkはTRAIL RATED®を獲得しています。両モデルとも、路面状況に合わせて走行モードを選択できるセレクテレイン™システムも装備しています。

Jeep®アクティブドライブ Ⅱ

Jeep® アクティブドライブロック

Jeep®アクティブドライブ Ⅱ


Limited に搭載。状況に応じて前後にトルクを配分し、自動で4×4にシフトするアクティブフルタイム式。セレクテレインTMシステムの「AUTO」モードで必要に応じて4×2から4×4に自動で切り替わる他、乾燥した舗装路でも駆動系を傷つけずに4×4走行が可能。また2速パワートランスファーユニット(PTU)によりトルクマネジメントと4×4 Lowレンジ(減速比2.92:1)を実現。4×4 Lowレンジでは、前後のプロペラシャフトをロックすることで、低速走行時のパワーや牽引能力を増強。さらに47.8:1と頼もしいクロールレシオで、険しい坂を登る、大きな岩を乗り越える、などオフロード走行も難なくこなす驚くべきオフロード性能を発揮します。

Compass

Compassのラインアップでは、Limitedに4×4システムを搭載。路面状況に合わせて「AUTO」「SNOW」「SAND」「MUD」から走行モードを選択できるセレクテレイン™システムも搭載。あらゆる状況で走行安定性を実現します。

Jeep® アクティブドライブ

Jeep® アクティブドライブ


Limitedに搭載。電子制御式パワートランスファーユニット(PTU)により、走行速度にかかわらず滑らかに4×2と4×4を切り替えます。車両の傾きを制御するヨー修正も自動で行われるため、常に安定性を確保。さらに状況に応じてバランスよくトルク配分を行うブレーキトラクションコントロールも搭載。あらゆる路面状況において自動で走行性能を強化します。

Renegade

Jeep®初のスモールSUV。そのコンパクトなボディにJeep®本来の圧倒的な走破性を秘めたRenegadeではTrailhawkに4×4システムを搭載。一輪が地面に接地したTrailhawkは、TRAIL RATED®も獲得しています。

Jeep® アクティブドライブロー

Jeep® アクティブドライブロー


Trailhawk に搭載。セレクテレインTMシステムの「AUTO」モードで、必要に応じて自動で4×2から4×4に切り替わります。本格的なTRAIL RATED®の走破性を実現するローギアを備えることで20:1のクロールレシオを実現します。

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