より深い大地へ。

強靭なボディと絶えず前進する力強いオフロード性能が、冒険家をトレイルのさらなる奥へ、未踏の大地へ導きます。

Trail Rated®


それは、Jeepの中でも特に優れた4×4性能を持つモデルに与えられるバッジ。地球上で最も険しいトレイルでの過酷なオフロード性能試験に合格した証です。

トラクション 

どんなに険しい場所でもスリップしにくく、車体を力強く前進させます。トラクション試験は、濡れた路面、ぬかるみ、雪道などの滑りやすく荒れた道や急勾配で実施されます。 

渡河性能 

水深762mm*までなら渡ることができます。電気的シールやボディシールの追加とエアインテーク位置の高さを確保することで、他車では渡れない川や冠水したアンダーパスの走行を可能にします。 

機動性 

正確なステアリングと最適なホイールベースは、狭い山道などのオフロードを走り抜ける抜群の機動性を発揮させます。 

アーティキュレーション 

障害物を乗り越える際、1輪が浮いた状態でも残りのホイールの接地時間を伸ばし、最大限のトラクションを確保して前進します。また、長いサスペンションストロークにより、オフロード性能の向上を実現します。 

地上高  

丸太など道をふさぐ様々な障害物を乗り越えられることも実証済み。地上高、アプローチアングル、デパーチャーアングル、ブレークオーバーアングルがすべて最大限に確保されています。 

※水に進入する前に、未確認の深みがないか、必ず水路の確認を行ってください。※渡河性能には限界があります。水深を確認せずに、運転して川や浅瀬を渡らないでください。水辺における運転により生じた損傷には新車保証が適用されない場合があります。オフロードでは常に走行の許される範囲内で責任を持って運転してください。

革新の歴史から生まれたTrail Rated®ピックアップ。

Jeepは1941年に初めて本物のSUVを世に送り出して以来、Go Anywhere. Do Anything. ®のスピリットを体現してきました。次々と革新的な技術を生み出し、四輪駆動車に変革をもたらし、世界を牽引してきたのです。

セレクスピード™コントロール

「4L」でのオフロード走行時に、車速を1~8km/hに維持します。アクセルやブレーキペダルの操作は不要となり、エンジン出力やブレーキの制動力が路面に対して適切に制御されることから、ドライバーはステアリングの操作に集中できます。

オフロードカメラ


フロントグリル内に設置されたカメラが、車両のすぐ前方のトレイルをクローズアップして表示します。障害物を切り抜ける際に役立ちます。

OFFROAD+


走行中の路面状況を自動的に判断するOFFROAD+が、スロットルやセレクスピード™コントロール、トラクションコントロール、トランスミッションシフトモードなどの主要システムに調整を加えることで、最大限のパフォーマンスを実現します。「4H」で起動した場合、砂丘などでのより速めの走行向け、「4L」で起動した場合、岩場などでの低速走行向けとなります。

スキッドプレート


車両底部のトランスミッション、トランスファーケース、フューエルタンクを保護するスキッドプレートが、河を渡る、岩を登るなど、より険しいオフロードを進む際にそれらが傷つくのを防ぎます。また、ロックレールは、ロッカーパネルと荷台の保護効果を高めます。

3.6ℓペンタスター™ V型6気筒 DOHCエンジン


登場以来、数多くの賞を獲得してきた定評の高いV型6気筒 DOHCエンジンが、雪山へ、大自然へ、果てしない冒険の旅へ力強く駆り立てます。軽量化や摩擦低減対策など様々な改良を図ると同時に、START&STOPシステムの搭載により高い燃費効率を実現。最高出力284ps、最大トルク347N・mのパワーを誇る、扱いやすさと卓越したパフォーマンスを兼ね備えたエンジンです。

電子制御式8速オートマチックトランスミッション


車体構造、ボディサイズ、重量にふさわしいチューニングを施した8速オートマチックトランスミッションが、スムーズかつすばやいシフトチェンジで滑らかな乗り味を実現します。最新のソフトウェアを搭載し、外気温、コーナリング、勾配、4×4ギア、牽引などをもとに、走行中その都度パフォーマンスを調整。加速性能を高めながら、燃費の低減、重量の抑制を実現。またトルクの増強により、牽引能力を向上させています。

ヒルディセントコントロール