パフォーマンス
道なき道を走破する。今なお進化を続ける。
新たにUnlimited Rubiconに搭載されたオフロード機構は、目の前に立ちはだかる険しい大地を切り抜け、あなたを新しい未知なる体験へ駆り立てます。
冒険の伝説は
今も続いている
TRAIL RATED®
世界最高峰の4×4性能を開発するため、Jeepが独自に定めた規格。それが「Trail Rated®」です。
世界一過酷と呼ばれる独自の性能試験にパスしたモデルに与えられる称号であり、卓越した4×4性能をもつ強さの証明です。
※このページの写真は、一部日本仕様車と異なる場合があります。
マッド＆テレインタイヤ
Unlimited Rubiconに設定された17インチ アルミホイールとマッド＆テレインタイヤが、驚異的なパワーで地面をしっかり掴みます。通常のタイヤと比較して大きな表面積を持つため、オフロードで最大限のトラクションとコントロール性を発揮します。
電子制御式フロントスウェイバーディスクネクトシステムとロックレール
Unlimited Rubiconに搭載された電子制御式フロントスウェイバーディスクネクトシステムは、険しいトレイルを前進する際にスウェイバーを切り離すことで、フロントホイールが上下に動くストロークを拡大し、サスペンションの接地性を向上します。ロックレールは、険しいオフロードに挑む際に保護性能を高めます。
ロックトラック®︎ フルタイム4×4システムと4：1「4L」ギア
Unlimited Rubiconに搭載された究極の4×4システム。セレクトラック® フルタイム4×4システムをベースに「4L」のギア比を4：1低レンジに設定することで、オフロード走破性を向上。また前後のディファレンシャルをロックするトゥルロック®の装備により、スイッチを押すだけでリア/フロントまたはリアをロック。リア/フロントロック時は、4輪均等に動力を分配します。さらに電子制御式フロントスウェイバーディスコネクトシステムの搭載により、Jeep全モデルの中で最高のオフロード走破性を実現しています。
トゥルロック®電子制御ロッキングディファレンシャル
岩場での走行時にホイールがスピンしてパワーを有効に伝達できない場合、フロントとリアに装備されたトゥルロック®電子制御式ロッキングディファレンシャルが、左右輪の回転差をロック。パワーが各輪に均等に伝達されることで優れたトラクションが発揮されます。
