未知への力強さが、世界を変える。

日々の出逢い。そしてあなたの世界を変える心に響く出逢い。Jeep®初の2.0ℓ 直列4気筒DOHCターボエンジンと9速AT、そしてJeep®が誇る悪路走破性が、いかなるコンディションでもオーナーの好奇心のパワーとなります。

洗練されたパフォーマンス。

Longitude Launch Editionには、パワーと燃費効率を両立した2.4ℓエンジンを設定。Limitedには、燃費に配慮しSTART&STOPシステムを搭載したJeep®初の2.0ℓターボエンジンを設定しています。

2.0ℓ直列4気筒DOHCターボエンジン

(START&STOPシステム搭載)

2.4ℓタイガーシャーク™マルチエア®2

直列4気筒SOHCエンジン
(START&STOPシステム搭載)

NEW

2.0ℓ直列4気筒
DOHCターボエンジン


V6エンジン並みのパワーを発揮しながら、直列4気筒ならではの低燃費を実現した2.0ℓ直列4気筒ターボエンジン。直噴方式により、出力の向上と排ガスの低減を両立。そしてSTART&STOPシステムの採用により、燃費の改善を達成。排気を再循環させ、燃費向上を図るC-EGRの働きとともに環境へも配慮しています。
また、9速オートマチックトランスミッションとの組み合わせにより、力強い出足と滑らかなハイウェイクルージングを実現しています。

日常をスムーズにする滑らかな走り。

2種類のエンジンに9速オートマチックトランスミッションと高張力スチールとアルミニウムで開発された独立懸架式サスペンションシステムを組み合わせることで、オンロードでの素早い加速と滑らかな高速走行を実現。

9速オートマチックトランスミッション

さまざまな改良により、パフォーマンスを大幅に向上させた9速オートマチックトランスミッション。9つのギア比が適切なタイミングで切り替わることで、素早い加速と滑らかな高速走行を可能に。クラス屈指の静かでスムーズな走りを実現します。また、4つのオーバートップギアレシオにより、燃費効率を高めると同時に、全体的なNVH(騒音、振動、ハーシュネス)を低減。
オンロード、オフロードに関わらず、ほぼすべての条件下でパフォーマンスを順応させ、どんな路面状況においても難なくギアチェンジを行います。

夢見る風景へ辿りつくためのJeep® 4×4システム。

どんな悪路でも、信じたルートを突き進む。自由を求める冒険者にふさわしい力強い走破性を支えるのは、Jeep® 4×4システムです。Jeep®が誕生以来一貫して追求し続けてきた悪路走破性により、オフロードでも卓越したパフォーマンスを発揮。リアアクスル分離機能により、車速にかかわらず滑らかに4×2と4×4を切り替え、低燃費も実現しています。

Jeep®アクティブドライブ I 
完全自動の1速パワートランスファーユニット(PTU)により、走行速度にかかわらず滑らかに4×2と4×4を切り替えます。また、ブレーキトラクションコントロールの搭載により、優れたバランスでトルク配分を維持。あらゆる天候下で走行性能を強化します。 

Jeep®アクティブドライブロック 
状況に応じて前後にトルクを配分し、自動で4×4にシフト。セレクテレインTMシステムの「AUTO」モードで必要に応じて4×2から4×4に自動で切り替わる他、乾燥した舗装路でも駆動系を傷つけずに4×4走行が可能です。また、2速パワートランスファーユニット(PTU)によりトルクマネジメントと4×4 Lowレンジ(減速比2.92:1)を実現。4×4 Lowレンジでは、前後のプロペラシャフトをロックすることで、低速走行時のパワーや牽引能力を増強。さらに、ロッキングリアディファレンシャルを搭載することで、険しいオフロードを前進する強さを向上。「ROCK」モードも備えています。 

セレクスピード™コントロール
(ヒルディセントコントロール / ヒルアセントコントロール)
 
岩を乗り越える時、登り坂や下り坂を走行する時など、1-8km/hの目標速度を維持。
ドライバーはステアリング操作に集中しながら、ゆっくりと前進できます。
 

路面状況に合わせた走行性能を発揮。
セレクテレイン™システム


過酷な大地の彼方に広がる、特別な体験。セレクテレイン™システムは、そこへの旅路で遭遇するさまざまな路面状況に適した走行モードを選択できるトラクションコントロールシステムです。「AUTO」「SNOW」「SPORT」「SAND/MUD」「ROCK」の5つのモードをダイヤル操作で切り替え。スロットルコントロール、トランスミッションシフト、トランスファーケース、トラクションコントロール、エレクトロニック・スタビリティ・コントロールなど、12種類の車両マネジメントシステムを連携させ、極めて信頼性の高いドライビングエクスペリエンスを提供します。さらにより走りを強調した「SPORT」モードの選択も可能です。

※「Rock」はTrailhawkのみに設定

AUTO(オート) 
セレクテレインTMシステムがすべてのオペレーションを自動制御し、車両の運動特性が路面に最も適した状態になるよう調整します。また不要な場合にリアアクスルを分離して最大限の効率を確保します。 

SNOW(雪) 
車両の安定性を最大限高めながら、オーバーステアを最小限に抑えることで、雪道や凍結路で抜群のパフォーマンスを実現。このモードで自動的に選択・制御される主要システムには、 ABS付4輪ディスクブレーキやオールスピードトラクションコントロールなどがあります。 

SPORT(スポーツ) 
郊外のワインディングロードでより一層ドライビングを楽しみたいときなどに選択するモード。自動で、よりアグレッシブな走りに対応します。  

SAND/MUD(砂/泥) 
特別にチューニングされたシャーシコントロール、ディファレンシャル、トランスミッション比を駆使し、ホイールを断続的に回転させることで低速走行でのトラクションを最大化します。 

ROCK(岩) 
ブレーキ ロッキング ディファレンシャルにより、低速4×4走破性能を実現。最も険しいオフロードを走破できます。
※Trailhawkに設定
 

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